欧盟关于电池和废旧电池的法规 (EU) 2023/1542 于2023年8月17日生效，该法规引入了一个全面且具有约束力的法律框架，用于管理所有欧盟成员国的电池整个生命周期。虽然许多条款已经开始适用，但几项关键的生产者责任延伸 (EPR) 和标签义务将于2025年8月18日起生效。这标志着欧盟在可持续发展、循环经济和环境保护方面承诺的一个重要转折点。

1. 法规概述

新法规取代了2006/66/EC 指令，直接适用于整个欧盟，涵盖所有类型的电池，包括：

• 便携式电池

• SLI电池（启动、照明和点火）

• 轻型交通工具 (LMT) 电池（例如电动自行车、踏板车）

• 工业电池

• 电动汽车 (EV) 电池

该法规旨在确保所有在欧盟市场上销售的电池都安全、可持续、耐用且可循环利用。

2. 2025年8月起生效：关键的EPR义务

自2025年8月18日起生效的生产者延伸责任 (EPR) 义务包括：

• 在每个销售电池的欧盟成员国进行生产者注册。

• 对废旧电池的收集、处理和回收承担财务责任。

• 标签要求，包括：

- 所有电池上均应标有带叉号的带轮垃圾桶标志。

- 电池化学成分标识（例如，“Li”代表锂）。

- 用于显示数字产品信息的二维码。

• 单独的收集符号，以便最终用户进行妥善处置。

这些要求旨在提高收集率，减少环境危害，并提高消费者和回收商的透明度。

3. 其他主要要求和时间表

a) 碳足迹和回收成分

• 自2025年起，制造商必须披露电动汽车、工业和轻型移动电源(LMT)电池的碳足迹。

• 自2031年起，将适用最低回收成分标准：

- 16% 钴

- 6% 锂和镍

- 85% 铅

b) 电池护照

到 2027 年，以下产品将强制使用数字电池护照：

• 电动汽车电池

• 大于 2 千瓦时的工业电池

• 轻型移动电源 (LMT) 电池

此护照必须包含电池性能、成分和来源信息，并可通过二维码访问。

c) 可替换性和安全性

• 自2027年起，便携式电池的设计必须方便最终用户更换。

• 轻型移动电源 (LMT) 电池必须可由专业人员更换。

4. 废物和回收措施

为了支持循环利用并减少对原始原材料的依赖，该法规引入了以下规定：

• 钴、锂、镍、铜和铅等关键材料的最低回收效率。

• 更新欧盟废物法规，包括新的类别，例如由碎电池产生的“黑块”。

• 自2025年3月起，将对向非经合组织国家出口危险电池废物实施限制。

5. 对利益相关者的战略影响

制造商、进口商和分销商必须做好以下准备：

• 在每个欧盟运营国家/地区进行国家级生产商注册

• 实施合规的标签制度

• 原材料采购的尽职调查政策

• 建立内部系统，以确保达到回收和再利用目标

2025年8月18日之后未能履行这些义务，可能会导致处罚、市场准入限制或国家当局的执法行动。

6. 结论

《欧盟电池法规》(EU 2023/1542) 体现了欧盟对电池价值链中环境可持续性、循环性和战略自主性的承诺。随着关键的生产者延伸责任 (EPR) 和标签规定将于2025年8月生效，利益相关者必须立即采取行动，使其运营符合该法规的要求。

来源：

https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/batteries_en

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